Pertama, penting untuk membangun pemahaman mendasar: desain papan selancar tidak mengubah cara Anda melakukan manuver, namun dapat meningkatkan atau mengurangi sensasi tertentu yang Anda alami saat melakukannya-lebih cepat, lebih lambat, dengan kekuatan yang lebih ringan atau lebih berat, dengan kekuatan yang berkelanjutan atau lebih tiba-tiba…
Sensasi-sensasi ini tidak berasal dari satu sebab saja. Panjang, lebar, ketebalan, gambar, profil tepi, bentuk ekor, hidung, dan konfigurasi sirip papan semuanya dapat memengaruhi kesan papan. Namun faktor yang paling penting adalah peselancar: cara Anda menggunakan papan, dan ritme, kekuatan, serta gaya yang Anda bawakan.
Lantas, mengenai “bagaimana memahami/memilih papan selancar”? Meskipun para pembentuk sebenarnya lebih memenuhi syarat untuk menjawab pertanyaan ini, kami tetap ingin menawarkan beberapa wawasan dan diskusi dari sudut pandang peselancar.
Seseorang pernah membandingkan mengendarai longboard dengan mengendarai mobil: saat Anda berdiri di belakang, rasanya seperti memegang kemudi-Anda dapat mengontrol arah papan; saat Anda berdiri di tengah, itu seperti menginjak pedal gas-Anda dapat mengontrol kecepatannya; dan hidung bertindak sebagai rem, memberikan stabilitas. Setiap bagian memiliki fungsi yang berbeda; Anda tidak dapat mencoba menyetir sambil menginjak pedal gas.
Longboard sangat panjang, biasanya 9 kaki atau lebih. Karena kekuatan manusia terbatas, Anda hanya dapat menggerakkan seluruh papan lebar dengan memberikan tekanan pada bagian tertentu. Ini adalah topik yang secara konsisten saya jelajahi dalam penjelajahan saya-penggunaan tepi papan-dan ini juga merupakan komponen kunci dari instruksi selancar saya.











Tag populer: papan selancar untuk pemula, papan selancar Cina untuk produsen, pemasok, pabrik pemula, Keseimbangan Papan Selancar, Papan Selancar Papan Selancar, Surfboards berselancar, Papan Selancar Air













